Noord-Brabant

In de Provinciale Statenvergadering van 22 juni heeft de SP fractie na rijp beraad toch ingestemd met het Gebiedsakkoord N69. Nadat duidelijk werd dat er een meerderheid was voor de West-Parallel. De SP fractie heeft zich altijd sterk gemaakt voor het meenemen van twee varianten voor de N69, namelijk de Westparallel en de West Midden variant. Nu dat niet mogelijk bleek en er een meerderheid in PS voor de Westparallel was, heeft de SP-fractie zijn knopen geteld. Na uitvoerig overleg met coalitiepartners CDA en VVD zijn onder andere de HOV-lijn (Hoogwaardig Openbaar Vervoer) HighTechCampus- Valkenswaard, een aantal expliciete aandachtspunten voor de volgende fase van de N69, zoals een goede vertegenwoordiging van bewoners van Dommelen en Riethoven, en een evaluatie van de Brede Belangen Benadering binnengehaald.

Om enkele redenen verdient de Brabantse luchtkwaliteit aandacht. Wie op de metingen van de Brabantse stations van het Landelijk Meetnet Luchtkwaliteit afgaat, constateert dat voor stikstofdioxide in 2015 op sommige drukke stadswegen de (dan verscherpte) Europese norm overschreden zal worden. De “41 dagen-norm” voor fijn stof met een diameter onder de 10 μm (PM10) blijft spannend. Het gaat soms fout. Daarnaast komt vanaf 2015 een nieuwe Europese norm voor PM 2.5. Onduidelijk is nog in hoeverre Brabant daaraan zal voldoen. Er verschijnen steeds meer wetenschappelijke studies, waarin op goede gronden beweerd wordt dat het vooral het ultrafijne stof is (PM0.3), dat ernstige volksgezondheidseffecten kan hebben. Over de concentraties en de samenstelling van dit ultrafijne stof is in Brabant nog nauwelijks iets bekend. Naar aanleiding hiervan heeft Francy van Iersel van de SP fractie de volgende vragen aan het college van Gedeputeerde Staten gesteld: (Voor geïnteresseerden staat onder de vragen een bijlage toegevoegd, waarin een en ander uitvoeriger onderbouwd wordt)