Noord-Brabant

In de laatste statenvergadering vóór de vakantie op 15 juli moesten PS nog stemmen over een aangepast Inpassingsplan voor het GOL ( Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat). Dit was nodig om het plan, aangepast vanwege de aangescherpte stikstofregels definitief goedgekeurd te krijgen door de Raad van State. Ondanks de vele insprekers uit de regio en vele bezwaren van met name de oppositie over de als maar stijgende kosten voor het project, werd het aangepaste PIP goedgekeurd met steun van de hele coalitie (VVD, CDA, D66, GL en PvdA) en de CU/SGP. De oppositie probeerde nog om via moties het plan opgedeeld te krijgen en het Halvezolenlijntje te “redden”. Maar het mocht niet baten. Lees hier de bijdrage van de SPfractie :

Op 1 juli werd de Boxtelse gemeenteraad onaangenaam verrast door de mededeling , dat het Rijk en de Provincie niet meer betalen dan de geplande €59,3 miljoen voor 5 spoorprojecten, die de overlast door het PHS (Programma Hoogfrequent Spoor) en het toenemende goederenvervoer moeten beperken. Daardoor dreigen 3 van de 5 projecten niet door te gaan. Onacceptabel vinden de Brabantse en de Boxtelse SPfractie, immers Boxtel heeft zelf geen enkele invloed op het PHS en het goederenvervoer. Ook de stijgende kosten, te wijten aan veranderde stikstofregels, zijn een gevolg van Haags beleid.