Noord-Brabant

Op 10 mei jongstleden heeft het Europees Parlement, mede dankzij de inspanningen van de Europese fractie van de SP, bepaald dat het openbaar vervoer niet aanbesteed hoeft te worden.
De Statenfractie van de SP verwelkomt dit besluit. De SP heeft zich altijd verzet tegen de marktwerking en aanbestedingsplicht in het openbaar vervoer. Uit de ervaringen van de afgelopen jaren concluderen wij dat liberalisering nadelig is voor reizigers én personeel. Marktwerking heeft geleid tot bezuinigingen op de dienstverlening, service en onderhoud. Maar ook tot besparingen op de personeelskosten. Vervoersbedrijven werken steeds meer met tijdelijke- en flexcontracten en proberen zoveel mogelijk te bezuinigen op loonkosten en arbeidsvoorwaarden om bij aanbestedingen voor een zo laag mogelijke prijs in te kunnen schrijven.

Nadat hier eerder te lezen was dat de provincie, n.a.v het tweede bezoek van de ouderen, toch had besloten om de bushalte voor de serviceflat van de Sterrebosflat in Oss, weer in oude glorie te herstellen. Kwam deze week het bericht dat het toch niet door zal gaan. De SP Oss schreef een brief aan de Commissaris van de Koninging om opheldering te vragen.

Dat de aanbestedingen in het openbaar busvervoer voor reizigers en chauffeurs veel ellende heeft opgeleverd, dat weet iedereen. Toch gaat Den Haag vrolijk door met het ophemelen van de marktwerking in het OV. "Het busvervoer wordt er beter en goedkoper van." zegt men. Mensen die er direct mee te maken hebben, hetzij als reiziger, hetzij als werknemer bij een busmaatschappij, weten wel beter: het is droef gesteld met het busvervoer in Nederland.

De stakende buschauffeurs die naar de remise in Den Bosch waren gekomen, zongen het strijdlied uit volle borst mee:
"Beste baas wij zeggen: No no no no no no
Tegen jullie hele mooie CAO
Dat kun je dus mooi vergeten
Jullie blijven van ons vreten
Daarom No No voor die nieuwe CAO"
De SP was aanwezig met leden van de statenfractie en Hugo Polderman van de Tweede-Kamer fractie en stak de stakers een hart onder de riem.

Actie helpt, de aanhouder wint. Dat blijkt maar weer. De bus gaat weer stoppen voor de Sterrebosflat.

Emile Roemer, de kersverse SP-woordvoerder voor verkeer en vervoer in de Tweede Kamer, sprak vanmiddag in Den Bosch met enkele chauffeurs van Arriva. Het busbedrijf, dat op het allerlaatste moment een deel van de concessie van Connexxion overnam, is de laatste weken nogal negatief in het nieuws vanwege de slechte kwaliteit van de bussen.

In het licht van de discussie ‘Gratis of Goedkoop Openbaar Vervoer’ die vrijdag a.s. in de commissie gehouden wordt is het wrang om te constateren dat delen van Oost-Brabant verstoken zijn van openbaar vervoer. De gedeputeerde, Eric Janse de Jonge, heeft afgelopen vrijdag nog geprobeerd het conflict met de stakende buurtbuschauffeurs op te lossen, maar helaas nog zonder resultaat.

Dinsdag 5 december 2006 – Tilburg – Het Reizigersoverleg Brabant (ROB) is vandaag benaderd door de Statenfractie van de Socialistische Partij (SP) om te kijken of er toch nog een oplossing te realiseren is voor de knelpunten in het Brabants openbaar vervoer tussen 10 december 2006 en 7 januari 2007. Het Reizigersoverleg Brabant en de Socialistische Partij pleiten in deze periode voor gratis openbaar vervoer in 4 Brabantse concessies.

Het verzoek van de SP tot een Statenonderzoek naar de gang van zaken bij de aanbesteding van het stads - en streekvervoer in Brabant heeft vandaag unaniem de steun gekregen van alle partijen in Provinciale Staten.

Gezien de grote problemen met betrekking tot het openbaar stads – en streekvervoer in Noord-Brabant, vraagt de SP statenfractie Noord-Brabant aan Provinciale Staten een statenonderzoek in te stellen. Een verzoek om dit te agenderen op de komende Statenvergadering van 2 en 3 november is inmiddels naar de voorzitter van de Staten en naar het presidium verstuurd.