Noord-Brabant

De SP-fractie heeft overwegend met waardering kennis genomen van de ambities van de provincie Noord-Brabant op het gebied van energie en klimaat, zoals deze zijn vastgelegd in het PMWP 2016-2021. Wel constateert de SP dat er een belangrijk onderwerp ontbreekt, namelijk de gevolgen van extreme regenbuien in de bebouwde kom van de dorpen en steden. De wateroverlast van opzij (uit rivieren en beken) wordt besproken, maar niet die van boven.

In de Brabantse Provinciale Staten heeft de fractie van de SP brede steun gekregen van de andere fracties voor een motie waarin zij Gedeputeerde Staten oproepen om zich in samenwerking met gemeenten, zorgkantoren en anderen in te spannen om mantelzorgers beter te ondersteunen. Ook binnen Gedeputeerde Staten was brede steun en zij heeft deze motie in zijn geheel overgenomen.

Onlangs werd bekend dat de fa. Hermes de enige kandidaat is voor de gunning van het busvervoer in Z.O.Brabant. We kunnen in de pers lezen, dat m.n. het ”emissievrij” rijden voor het afhaken van andere kandidaten heeft gezorgd. Nog even afwachten, of Hermes het echt wordt, maar het lijkt een gelopen race.

In zeer korte tijd heeft de provincie samen met de regio Z.O.Brabant alternatieve plannen voor het wegvallen van de Ruit om Eindhoven op papier gekregen. Dit zgn. “Bidboek” is inmiddels aan de minister aangeboden  en ook door de Kamer zeer positief ontvangen. Naast de snelle(re) aanpak van de A58, A67 en de A2 bevat het Bidboek ook grootschalige toepassing van ITS-Smart Mobility maatregelen in de regio.

In september jl is het vervolgonderzoek van het RIVM naar ultrafijn stof (UFS) rond Schiphol gepubliceerd. De SP-statenfractie heeft dat zo goed mogelijk vertaald naar vliegveld Eindhoven. Dat moest wel zo, want een eerder verzoek om de UFS-concentraties rond vliegveld Eindhoven rechtstreeks te meten is door het toenmalige College van GS afgewezen.

Het College van GS heeft de vragen beantwoord, die de SP-fractie in PS gesteld heeft over de energiebalans van Brabant en de noodzaak van nieuw onderzoek. Voor deze vragen zie de link onderaan dit nieuwsbericht.

Het moet zo ongeveer haar laatste politieke besluit geweest zijn, voor het Fyra-monster een eind maakte aan haar politieke carrière. Voor die tijd nam (nu ex-)staatssecretaris Mansveld nog even een besluit over Eindhoven Airport. Het is een slecht besluit, dat vooral de belangen van de luchtvaart dient en niet de belangen van de omwonenden.

De opvang van vluchtelingen in Nederland leidt tot soms heftige en stevige discussies. Daar is op zich niets mis mee. Maar discussies behoren toch vooral gebaseerd te zijn op juiste feiten en juiste argumenten. Veel mensen halen hun informatie nog maar beperkt binnen via radio, tv en dagbladen, maar baseren zich steeds vaker op zaken die zij op internet lezen. “Dat is waar, want het stond op facebook”, is een niet zeldengehoorde reactie.

SP-Statenlid Tineke Claessens en fractieondersteuner Bernard Gerard hebben een gesprek gehad met leden van de Werkgroep Leefbaarheid Heijningen over de herrie van de A4. Heijningen valt onder de gemeente Moerdijk.

Momenteel zijn er in Brabant diverse terreinen aangemerkt als toekomstig bedrijventerrein.Met de kennis van nu moeten veel gemeenten echter concluderen dat er de komende jaren veel minder vraag is naar percelen dan men eerder voorzien had.

De SP fractie is van mening dat deze terreinen in het kader van de duurzaamheidsdoelstellingen, perfect dienst kunnen doen als zonnepark. Het artikel wat vandaag in het Brabants Dagblad en het Eindhovens Dagblad stond, geeft uitstekend weer dat er vanuit diverse ontwikkelaars veel interesse is om zonneparken te ontwikkelen. Op diverse locaties in binnen en buitenland zijn soortgelijke parken al een groot succes.

Daarom heeft de SP-Statenlid Joep van Meel de volgende vragen aan het college van Gedeputeerde Staten gesteld: