Noord-Brabant

Vandaag wordt de begroting 2018 besproken in de Provinciale Staten van Brabant. Nico Heijmans van de SP: “Voorzitter, het dreigt bijna saai te worden, maar ook nu is het college er weer in geslaagd met een solide begroting te komen die voor 2018 en 2019 ook nog eens een resterende vrije begrotingsruimte van ruim 44 miljoen laat zien. Het college stelt dat deze vrije begrotingsruimte onder andere zou kunnen worden ingezet om kansen uit het regeerakkoord te verzilveren.

En daar hebben we weer een rapport over de toekomst van de veehouderij, dit keer van commissie Nijpels. Helaas, op een aantal algemeenheden na waar iedereen het over eens is, biedt dit advies weinig nieuws. Laat staan oplossingen voor de bestaande problemen. De overproductie, internationale marktontwikkelingen, mestproblematiek, maatschappelijke onrust en gezondheid. Stuk voor stuk onderbelicht. Wederom een gemiste kans.

Dat er de komende jaren veel agrarisch vastgoed leeg komt te staan is een breed bekend probleem. Illegaal gebruik van leegstaande stallen en schuren moet worden voorkomen. In het bestuursakkoord is afgesproken om deze leegstand aan te pakken, in samenhang met de aanpak van leegstand in winkelcentra en op bedrijventerreinen.

SP-Statenlid Tineke Claessens en fractieondersteuner Bernard Gerard hebben een gesprek gehad met leden van de Werkgroep Leefbaarheid Heijningen over de herrie van de A4. Heijningen valt onder de gemeente Moerdijk.

Een consortium onder leiding van ondernemer Ruben van Maris van de gelijknamige bedrijvengroep wil het bedrijfsterrein Chijnsgoed (Reiling), ombouwen tot Bio Tech Park Brabant (BTPB). Hiermee komt er een einde aan Reiling. De komende jaren worden enkele tientallen miljoenen euro geïnvesteerd in de productie van (organische) meststoffen en het opwekken van elektriciteit en gas. SP Gedeputeerde Johan van den Hout in het Brabants Dagblad: “De verwachting is dat er een eind kan komen aan een langdurige periode van overlast en incidenten. Wij hebben er vertrouwen in dat de initiatiefnemers de zaken serieus aanpakken en de bedrijfsvoering richten op duurzaamheid, veiligheid en milieuvriendelijke productie.”

In de Tweede Kamer is een gezamenlijk voorstel van de SP, PvdA, D66, GroenLinks, Partij voor de Dieren en ChristenUnie aangenomen dat ervoor zorgt dat de Ruit Eindhoven onmogelijk wordt gemaakt. In het voorstel staat dat het geld dat bestemd is voor de Ruit Eindhoven zo spoedig mogelijk gebruikt moet worden om de A67, A58 en innovatie te versterken. SP-Kamerlid Farshad Bashir, een van de drijvende krachten achter het Kamervoorstel, is zeer verheugd: 'Dit voorstel komt erop neer dat er geen Rijksgeld voor de Ruit Eindhoven beschikbaar is. Daarmee wordt dit project onmogelijk.

Op 31 oktober 2014 hebben Provinciale Staten (PS) het Provinciale Inpassings Plan voor de N69 aangenomen, de weg die nu vanaf de Belgische grens door de dorpskom van  Valkenswaard en Aalst loopt. Daarmee is de verdere taak van PS vooral controlerend geworden. De SP heeft voor de gekozen, omstreden oplossing gestemd en licht haar standpunt toe.
Het is nu aan de direct belanghebbenden of ze nog naar de Raad van State gaan.

De ANWB heeft met de EuroRAP-methode de verkeersveiligheid van alle wegen in den lande onderzocht waarvan de provincie beheerder is (zie www.anwb.nl/onderzoekveiligewegen).
De algemene conclusie is dat provinciale wegen 6% uitmaken van het Nederlandse wegennet, maar dat daar 25% van de verkeersslachtoffers vallen. Daarna zijn de resultaten per provincie gepubliceerd, die over NBrabant in april 2014 (onderzoek verkeersveiligheid provinciale
wegen Noord-Brabant).